Qu'en est-il maintenant ?

 

25 novembre 2006

Les voitures de luxe moins solides que les autres ?  

Quand on regarde ces deux clichés, c’est à croire qu’il vaut mieux se contenter de voitures populaires 5 étoiles Euro-Ncap. A notre connaissance il n’y a pas de résultats de crash-tests Eurocap (http://www.euroncap.com/) pour les Hummer et les Ferrari Enzo.

Comme l’écrit le site carscoop d’où est tirée la photo du Hummer, " is bigger necessarily safer? »

La notion de sécurité est toute relative. Le Hummer pèse 3 tonnes et son conducteur a du être desincarcéré, gravement blessé. Le Hummer est écrabouillé alors que le bus n’a apparemment que des dégâts légers. Drôle de conception du côté de General Motors pour un engin aussi cher.

Source: carscoophttp://carscoop.blogspot.com/2006/11/hummer-hammers-school-bus.html

En ce qui concerne l’Enzo, l’accident s’est produit le 25 novembre 2006 sur la Promenade des Anglais à Nice. Au volant de la Ferrari Suleyman Kerimov, un député Russe de 40 ans, proche de Vladimir Poutine, et accessoirement 72ème fortune mondiale, qui perd le contrôle de son bolide et vient percuter un arbre

Le conducteur et sa passagère sont grièvement brûlés et le pronostic vital est même réservé pour le député Russe. Transporté par hélicoptère à Marseille au service des grands brûlés, il a été placé sous respiration artificielle.

Source : http://www.leblogauto.com/2006/11/ferrari-enzo-la-malediction.html

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