Qu'en est-il maintenant ?

 

10 novembre 2007

Suite des véhicules de luxe qui se démolissent tout seul…ou presque

Audi

En mars 2007 un Luxembourgeois était miraculeusement sorti sans une égratignure de son Audi RS6 Avant littéralement coupée en deux (photo ci-dessous à droite).

Le propriétaire n’a pas perdu sans sang-froid puiqu’il a vendu l’épave de sa voiture sur Ebay pour 6716 euros.

Ferrari

Quant à la Ferrari 599 GTB du patron de Fiat, l'Administrateur Délégué Sergio Marchionne, elle n’a pas vraiment été détruite et personne n'aurait été sérieusement blessé dans l'accident. Mais on peut se poser des questions sur le freinage.

En effet, selon le Blog Auto « une Renault Laguna qui roulait sur la voie de dépassement a dû freiner, les véhicules le précédant s’étant immobilisés. Le conducteur de la Ferrari qui roulait à environ 100 km/h et suivait la Renault n’est pas parvenu à s’arrêter à temps – malgré son freinage d’urgence nous dit-on - et l’a emboutie.

La Ferrari a heurté la glissière de sécurité. Il n’y a pas eu de blessé, mais les dégâts se chiffrent à plusieurs dizaines de milliers de francs suisses. Selon le quotidien allemand “Blick”, la Ferrari 599 GTB coûte 317.000 francs suisses ». 006 nous montrions deux autres images de voitures à priori solides et sécurisantes..

21 avril 2007

Suite : les voitures de luxe moins solides que les autres ?  

Aux Pays-Bas, le conducteur de cette Ferrari 599 GTB Fiorano s’était arrêté à un feu tricolore lorsque ses occupants aperçoivent soudainement des flammes. C’était l’amorce de l’incendie qui allait carboniser la voiture. Heureusement pour eux, les occupants ont eu le temps de sortir indemnes. Source : : EGMCarTech

Déjà le 25 novembre 2006 nous montrions deux autres images de voitures à priori solides et sécurisantes...

Quand on regarde ces deux clichés, c’est à croire qu’il vaut mieux se contenter de voitures populaires 5 étoiles Euro-Ncap. A notre connaissance il n’y a pas de résultats de crash-tests Eurocap (http://www.euroncap.com/) pour les Hummer et les Ferrari Enzo.

Comme l’écrit le site carscoop d’où est tirée la photo du Hummer, " is bigger necessarily safer? »

La notion de sécurité est toute relative. Le Hummer pèse 3 tonnes et son conducteur a du être desincarcéré, gravement blessé. Le Hummer est écrabouillé alors que le bus n’a apparemment que des dégâts légers. Drôle de conception du côté de General Motors pour un engin aussi cher.

Source: carscoophttp://carscoop.blogspot.com/2006/11/hummer-hammers-school-bus.html

En ce qui concerne l’Enzo, l’accident s’est produit le 25 novembre 2006 sur la Promenade des Anglais à Nice. Au volant de la Ferrari Suleyman Kerimov, un député Russe de 40 ans, proche de Vladimir Poutine, et accessoirement 72ème fortune mondiale, qui perd le contrôle de son bolide et vient percuter un arbre

Le conducteur et sa passagère sont grièvement brûlés et le pronostic vital est même réservé pour le député Russe. Transporté par hélicoptère à Marseille au service des grands brûlés, il a été placé sous respiration artificielle.

Source : http://www.leblogauto.com/2006/11/ferrari-enzo-la-malediction.html

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